Процесс всасывания и процесс накачки насосов впрыска масла

Насос впрыска топлива является важной частью автомобильного дизельного двигателя. Сборка насоса впрыска топлива обычно состоит из насоса впрыска топлива, губернатора и других компонентов, установленных вместе. Среди них губернатор является компонентом, который обеспечивает низкую работу скорости дизельного двигателя и ограничение максимальной скорости, чтобы обеспечить определенную связь между объемом впрыска и скоростью. Насос впрыска топлива является наиболее важным компонентом дизельного двигателя, который можно рассматривать как «сердечную» часть дизельного двигателя, и как только он будет иметь проблемы, весь дизельный двигатель будет работать ненормально.
Насосы для впрыска топлива можно разделить на три типа: насос впрыска топливного топлива, насос впрыска топлива - Инжектор и ротор. Распределение топливного насоса. Насос впрыска топлива в основном состоит из четырех частей: механизм насоса, механизм регулировки подачи масла, механизм привода и корпус насоса топлива. Механизм масляного насоса включает в себя муфты плунжера, муфты на выходе из масля и т. Д.
Процесс всасывания масла насоса впрыскивания топлива: поршень управляется кулачкой распределительного вала, когда выпуклая часть кулачки покидает поршн, поршень движется вниз под действием пружины пружины, объем масляной камеры увеличивается, увеличивается. и давление уменьшается; Когда подвергается радиальному входу на рукаве поршена, топливо в масляной камере с низким давлением течет по входу в камеру насоса. Процесс накачки масла: Когда выступающая часть кулачка поднимает поршень, объем в камере насоса уменьшается, давление увеличивается, а топливо переходит обратно в масло -камеру с низким давлением вдоль радиального масляного отверстия на рукаве поршена; Когда поршень поднимается, чтобы полностью подключить радиальное масляное отверстие на рукаве плунжера, давление на камере насоса быстро увеличивается; Когда это давление преодолевает предварительную нагрузку пружины на выходе масляного клапана, клапан масляного выхода движется; Когда ремень для уменьшения давления на вытяжком клапане покидает сиденье клапана, дизельное топливо с высоким давлением накачивается в масляную трубу с высоким давлением и впрыскивается в цилиндр через инжектор.
Jiaxing Jianhe Machinery предоставляет вам экономичную и эффективную смазку. Если вам нужна выделенная система для вашего уникального оборудования, мы можем разработать и производить выделенную автоматическую систему смазки, чтобы предоставить вам удобство, которое вам нужно.